Island 2019

Bevor es auf die Straße geht, möchte ich euch drei isländische Internetseiten vorstellen, die ihr regelmäßig checken solltet. Die Erste Website ist road.is, die auch in englischer Sprache zur Verfügung steht.

Island ist ein rauer Ort. Es kann sein, dass Straßen wegen Baustellen, Überflutungen oder sonstigen Wetterkapriolen  gesperrt sind. 

Auf dieser Seite könnt ihr euch für den jeweiligen Teil des Landes die Begebenheiten der Straßen anschauen und dementsprechend eure Route planen. 

Ihr findet hier Informationen über jede Straße, Fähre und öffentliche Verkehrsmittel Islands. An jeder Wetterstation ist eine Webcam angebracht, über die Ihr auch ein Livebild der Straße anschauen könnt.

Ihr könnt sogar sehen, wieviel Autos in den letzten 10 min und den ganzen Tag über diese Straße befahren haben oder welche Asphalttemperatur herrscht. 

Die dritte Website ist vedur.is. Auf dieser Seite findet ihr alle Informationen über das Wetter. Wenn ihr also eine längere Wanderung plant, schaut hier vorher rein. Nicht dass ihr von einem Sturm überrascht werdet. Die Website steht auch in englischer Sprach zur Verfügung.

Auf dieser Seite findet ihr sogar Informationen über die letzten Erdbeben der Insel. Denkt daran, ihr seid auf der aktivsten Vulkaninsel der Erde.

Auch würde ich von einer Tour abraten, wenn extrem viel Niederschlag gemeldet ist. Die Flüsse und Bäche im Hochland können schnell zur Gefahr werden. 

Das Auto fahren in Island ist eigentlich sehr entspannt. Das Verkehrsaufkommen ist sehr gering. Es kann sich höchstens zum Berufsverkehr in Reykjavik und Umgebung mal stauen. Die größte Gefahr stellt das Wetter da, dass auf der Insel schnell umschlagen kann. Schnee, Eis, Regen und Wind gehören in Island einfach dazu. Genauso wie Sandstürme, die sich immer wieder bilden können.

Auch die Tierwelt kann schnell zur Gefahr werden. Auf Island leben mehr Schafe als Menschen. Laut "welt-in-zahlen.de" kommen auf 1000 Einwohner 1636 Schafe.  Diese springen gerne über die Zäune und laufen bzw. stehen regelmäßig auf den Straßen. In den Morgen- und Abendstunden konnten wir auch viele Möven beobachten, die sich auf dem Asphalt aufwärmten. Leider wurden viele von ihnen überfahren. Also achtet ein wenig drauf. 

In Island ist maximal 90km/h auf den ausgebauten Landstraßen und der Ringstraße erlaubt. In den Städten und Dörfern ist, wenn nicht anderweitig ausgeschildert, 50 km/h erlaubt. Die Straßen sind, gerade in der Nähe der Hauptstadt, von etlichen Kreisverkehren unterbrochen. Diese sind meist zweispurig. Der innenfahrende hat immer Vorfahrt.

Die Brücken über die unzähligen Flüsse und Bachläufe sind meist einspurig. Hier gilt: " Wer zuerst auf der Brücke ist, hat Vorfahrt." Das Tempo vor den Brücken wird erst auf 70 km/h und anschließend auf 50 Km/h gesenkt. Fahrt vorausschauend an die Brücken heran. Bei uns gab es hier keine Probleme.

Neben den Einspurigen Brücken gibt es auch einspurige Tunnel. Der längste, den wir davon befahren haben war 7 km lang. Hier ist schon am Eingang geklärt, wer Vorfahrt hat. Dort steht ein Schild, auf dem genau dies zu erkennen ist. Im Tunnel sind alle paar 100m Haltebuchten um dem Gegenverkehr platz zu machen. Vor den Kurven gibt es eine Ampel, die Aufblinkt, wenn sich Gegenverkehr im Tunnel befindet.

Neben den Brücken und Tunneln gibt es auch oft gefährliche Kuppen, die man nicht einsehen kann. Bevor so eine Kuppe kommt, gibt es in der Regel auch ein Warnschild. Fahrt hier mit etwas Vorsicht und bleibt auf eurer Seite. 

Auf den Schotterpisten, den Gravel Roads, ist ein Maximaltempo von 80 km/h erlaubt. Was aber nicht heißt, dass man das auch fahren muss. Auf den Schotterpisten sollte man so fahren, wie man sich am sichersten fühlt. Die Isländer sind natürlich geübter und überholen einen, drängeln aber nicht. Wir haben immer den Blinker nach rechts gesetzt, um zu signalisieren, dass der hinter uns fahrende zum Überholen ansetzen kann. Nach einigen Schotterpisten fährt man selbst auch etwas zügiger. Und ja.... es macht ein Spaß !

Dann gibt es da noch die F-Straßen. Diese erkennt man erstens an dem F in der Bezeichnung und zweitens sind diese Straßen nur für Allradfahrzeuge, also 4x4 zugelassen.

Wir sind eine kurze F-Straße gefahren. Diese möchte man nicht mit einem normalen Auto fahren. Hier geht es meist sehr steil Bergauf oder Bergab. Im Hochland sind auf diesen Straßen keine Brücken vorhanden.

Ihr müsst also durch die Flüsse fahren. Falls ihr vor habt, das Hochland zu befahren, Informiert euch vorher genau über die Straßen und bucht euch ein passendes Auto.